社會 - 捷運工地鋼筋斷裂 工人墜落昏迷 - PChome 新聞

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懸掛鋼樑的吊車鋼索突然斷裂，工人從5層樓高的位置，當場墜落，緊急送醫後，並沒
有生命危險

台南市10年來最大案 九份子重劃區(土地重劃) - 房地產討論區 - COCO研究院 -期貨,股票,程式交易,房地產,創業 - Powered by Discuz!

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【蔡孟妤╱台南報導】台南市近期有不少辦理中的重劃區，其中今年7月甫動工的九份
子重劃區，佔地面積達101公頃，更是台南市近10年來最大的重劃區。房仲業者指出，
九份子重劃區重劃後，地價至少上漲5成，將是具有休閒機能的新興住宅區。


台南市政府目前正辦理中的公辦重劃區，包括九份子、水交社、安平新都心1、2期、喜
樹灣國宅、九六新村、精忠3村及平實營區等多處，總面積超過200公頃，其中以7月動
工的九份子重劃區最受矚目。


低密度發展環境優質

九份子重劃區位於台南市安南區，西側與台17線省道安明路一段相鄰，南北側與鹽水
溪、鹽水溪大排相臨，東側緊接建成社區，總開發面積達101公頃，台南市政府市地重
劃科科長楊文松指出：「九份子重劃區是台南市近10年來最大的公辦重劃區，預計可容
納約1萬3000人進駐。」


九份子重劃區原多為漁塭地，全區屬於鹽水溪流域內，具有豐富的自然環境及生態文
化，考量區域特殊環境，未來區內公園將以原有的水岸景觀為主，塑造為台南市首座生
態景觀社區。而據九份子重劃區細部計劃規定，區內平均建蔽率60%、平均容積率
220%，未來將屬於以住宅區為主的低密度開發區。


台南市仲介公會理事長楊瑞興表示，九份子重劃區地段鄰近台南市中心，屬安南區生活
機能較成熟的區域，目前重劃區周邊舊聚落地價每坪6萬元左右，而因九份子過去多為
農、漁地，重劃前每坪地價僅2~3萬元，但未來完成重劃後，預估地價將可追漲至每坪
7~8萬元，扣除50%抵價地，漲幅達5成以上。

轉貼: NOWnews【政治新聞】營建署設聯合輔導小組 4年輔導100處都市更新

原文連結: http://www.nownews.com/2010/04/01/301-2586472.htm

記者慶正╱台北報導

為加速都更案推動，營建署計畫自4月起成立「民間都更聯合輔導小組」，對核報中的
民間都更案件建立追蹤機制，定期邀請實施者和相關權責單位開會，解決都更所遭遇的
問題。

營建署表示，加速都市更新推動是愛台12建設的重要政策之一，政府預計從民國98年到
101年，4年內輔導100處民間都市更新事業計畫核定實施。

營建署指出，截至99年2月底止，民間更新案達661案，概要已核准現整合中者243案，
報核中（含審定中）184案，累計已核定234案。

目前民間都更輔導核定實施案件平均每年約24案，但從報核後至獲核定實施，平均約需
1年至3年，影響都市更新執行效益。

為加速審查機制，營建署將成立民間都更聯合輔導小組，對於報核中都更案建立追蹤機
制，建立政府與民間溝通平台，定期主動邀請實施者及相關權責單位召開輔導會議，進
行聯合診斷與輔導，一次解決都市更新事業實施問題。

營建署也將彙製通案性都市更新Q&A，在營建署都市更新網站公開資訊，供其他社區辦
理更新重建參考

轉貼: NOWnews【在地情報】台南市/南台南站副都心區段徵收 將為台南市創造龐大利潤

原文連結: http://www.nownews.com/2010/03/26/11468-2584556.htm

記者莊漢昌╱台南報導

內政部通過市府所辦理的「南台南站副都心區段徵收案」抵價地比例為40.45%，市府不
僅可以無償取得34.99公頃的公共設施，節省近40億元的徵收費用，又能取得6.83公頃
的標售面積，土地處分收入預估近22億元。地政處長唐碧娥透露，該案今年即可動工，
104年完工。

「南台南站副都心區段徵收案」總面積70.23公頃，以東區生產路台糖周遭農業區為開
發範圍，東至崇德路、崇明路為界，西以大同路為界，毗鄰空軍醫院，南臨台南縣、市
行政區界限接二空眷區，北邊毗鄰中華東路及文化中心、巴克禮公園附近。此案最大地
主為台糖，佔97%，其餘是私人土地。

依照內政部通過的抵價地比例40.45%為基準，此案完工後，發還地主抵價地面積28.41
公頃，市府可無償取得34.99公頃的公共設施用地，包括0.93公頃的高鐵轉運站、8.08
公頃的公園、14.9公頃的大學用地，將由台南大學投入40億元建設復合式巨蛋與多功能
展藝文演區與全民學習區、還有1.03公頃的國中小用地、10.04公頃的道路用地、其他
還有公兒用地、停車場用地、加油站用地等，省下39.18億元的徵收費用。

此外，市府還可取得6.83公頃的標售面積，土地處分總收入預估達21億6千8百多萬元，
將投入區內相關的公共建設。因該區域規劃20.29公頃中密度住宅區、14.02公頃的商業
區，不僅該工程可創造不少就業機會，開發後的地價稅、房屋稅、契稅及買賣移轉等費
用，將為市庫帶來可觀的收入。

地政處長唐碧娥表示，此案該處現已著手進行後續的徵收作業，預計今年內會動工，
104年完工，屆時整個東區將提升為台南府城的副都心，加上高鐵轉運站設在此區域
內，又有86國道及省公路與台南、高雄縣市界聯外交通網銜接，未來所帶來的人潮與經
濟的效益相當可觀。

轉貼: 捷運新莊線 提前通車 資產股樂翻｜證券焦點｜股市｜中時理財

原文連結:
http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050802+122
010032500399,00.html
2010-03-25 工商時報 【記者袁延壽╱台北報導】
　預計民國103年通車的捷運新莊線，確定民國101年3月分段通車！通車時程提
前，勢必加速沿線周邊土地開發；周邊有聯合開發建案的冠德（2520），及有舊廠房的
東元電（1504）、勤益（1437）及三洋電（1614）、味王（1203）等上市櫃企業，潛在
開發利益可望跟著提前落實。

　冠德建設在三重先嗇宮有台北捷運聯合開發案、新莊線台北橋等二個聯合開發
案，總銷超過70億元，受惠新莊線提前通車，營收獲利將出現爆發力。

　「捷運開到那、房地產就旺到那！」新莊線通車後，目前已進入都市計畫變更及
都市更新的勤益、東元新莊廠，勢必也會跟著提前進行開發規劃；其中，勤益新莊廠有
1萬多坪，4,000坪已租給IKEA，每年租金超過1.6億元，剩下的6,000坪，將隨著通車時
程的提前，加快開發利益的落袋。

　味王百分百持股的台味公司三重廠，基地達5,000多坪。距新莊捷運線車站僅有
500公尺，地段絕佳，並鄰近家樂福三重店。在捷運提前通車下，都市計劃變更申請勢
必加快。法人預估，此三重廠開發案，會是最短有機會挹注味王的題材。

　三洋電泰山廠佔地約2.3萬坪，土地位於捷運新莊線丹鳳站出口，可適用都市更
新條例規定，不需經鄰近地主同意即可開發，加上連接大台北地區淡水及新店等捷運線
捷運環狀線初期計劃近期也將動工興建，周邊土地價格已飛漲，法人預估，此開發案的
潛在市值達百億元。

轉貼: 自由電子報 - 鹽水污水下水道BOT 招商條件優

原文連結: http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/mar/23/today-south28.htm
〔記者洪瑞琴╱台南報導〕市府推動鹽水污水下水道系統BOT案，總計畫經費達60億
元，已公告招商中，公共工程處表示，由於水資源回收中心用地已完成徵收，加上目前
國內只剩4件大型污水下水道BOT案，將能提高廠商投資意願，可望順利招標出去，成為
南市首件污水下水道BOT案。

鹽水污水下水道系統BOT案，預計引進民間投資資金54億，政府出資6億元，總計畫經費
達60億；公共工程處表示，鹽水系統完工後，預計可提升全市接管率18%，有效改善鹽
水溪水質環境，提升都市生活品質。

處長吳宗榮表示，鹽水污水下水道系統的水資源回收中心（污水處理廠）6.2公頃用
地，已花6千多萬元完成徵收，周遭廣闊、也沒有社區住宅，未來施工不致有後顧之
憂。

南市目前污水下水道系統建設中，安平系統採政府公辦，經費80餘億元的台南系統，原
採BOT案，可是招標不順利，已獲中央核准改為政府公辦，但水資源回收中心設置地
點，是否與南縣仁德系統整合尚有變數。

轉貼: 政府打房市╱營建業轉型求生記【撰文╱張文赫《萬寶週刊》2010/03/19 】

原文連結: http://belongnews.pixnet.net/blog/post/30693041
最近翻開新聞可以看到政府對於打壓房價其實是不遺餘力，從停止國有地釋放開始，到
針對豪宅房屋稅提高以及針對投資客的貸款成數下降，最新方向甚至到了連30年以上的
老房子也都怕人囤積居奇，如此全方面的政策抑制措施，出招之猛可說是破天荒第一
次。本期封面故事的「內資篇」，即由萬寶房地產組紀者，為大家分析。

天母聖道之家被華固建設以70.28億元的天價標下來看，無異給政府打了個巴掌。當然
我們都希望能住者有其屋，也樂觀其成，不過現在看來國有地不再釋放，似乎只是對原
本供需就吃緊的台北土地更加失衡，而調高豪宅的房屋稅的比例更是對動輒億元豪宅的
屋主無關痛養。看來政府必須找出更切實可行的政策，否則就像房市空頭總指揮張金顎
教授，喊空了房市5年而北市房價卻是每年漲不停，只是拿來當仲介的反指標一樣。

政府打房市 營建業轉投資

股市的影響力還是很大的，國內營建股成為這波最落後的族群，指數都挑戰季線了，但
營建股的股價卻都還在7000點附近的位置整理，即使屢屢公布亮麗的財報跟配股政策，
似乎也激不起市場的認同。當然，營建股賺的是景氣財，不能只從本益比的角度來看，
但是我最近發現有趣的事，針對政府的政策已經有很多營建業者，趁這幾年口袋麥克麥
克的時候，轉投資業外而有豐厚的成果，以因應未來的不確定性。

其中指標可以看到最近營建股最飆的大漢建設(5530)，在先前發行新股取得龍巖75％股
權後，不但以後可以穩定認列龍巖身後契約的穩定收入，龍巖過去在南港有超過2000坪
的低價土地庫存，更可透過大漢來開發，難怪股價三級跳創下5年來的高點。

發現營建股中的飆馬

但還有其他沒被發現的公司嗎？我認為以捷運共構一炮而紅的日勝生(2547)也值得注
意，董事長林榮顯就表示未來公司的發展將以「營建本業」為主，再進行多元化組合，
其中在京站落成後將由子公司萬達通及京站實業負責經營。京站實業主要負責購物中心
(Q-square)的營運，目前櫃位已經全部出租，預估年營收可達40∼50億元。

萬達通主要負責除購物中心之外的其他物業，目前已出租中信飯店及華納威秀影城，簽
約20年，採取包底或抽成孰高的方式收取租金，另外出租約2萬坪的商場大廳，每月租
金則高達每坪1500∼2000元左右，預估萬達通年租金收入可達6∼7億元，扣除折舊及其
他費用之後，年淨利約1∼2億元，都將提供公司穩健的收益。

而與日本加賀屋合作經營北投溫泉區的「日勝生加賀屋」，也預計於今年底開始營業，
將建造地上14層、地下3層房間數90間的區域旅館指標。由於主打高價路線，每晚房價
約1.6∼2萬元，以加賀屋過去在日本的口碑，可望吸引國內遊客與日本觀光客的熱愛。


公司在本業上在今年認列高峰下，就已經有希望賺到4元以上，加上穩健的租金收入，
及切入觀光內需的想像空間，股價在底部整理已久，是可以注意的營建轉型標的。

【完整內容請見《萬寶週刊》855期】