康寧 台中擴廠啟動 科技產業 財經產業 聯合新聞網
【經濟日報╱記者蕭君暉／台北報導】 2010.06.11 03:51 am
台灣康寧（Corning）總經理余智敦（Alan Eusden）昨（10）日表示，LCD市場需求強勁，康寧台中廠擴建計畫已開始進行，明年將會產能全開，對LCD景氣樂觀。
他預估，今年全球LCD玻璃市場規模將會較去年成長18%至27%。為了因應中國大陸面板市場強勁成長，康寧將會在中國投資興建玻璃熔爐，確切的時間、地點，會在下半年公布。公司對於第三季展望將在第二季財報公布後，再進一步說明。康寧今年盛大參與台灣平面顯示器展，展示新技術產品重點，包括厚度僅04mm的Eagle XG Slim超薄4.5代線玻璃基板，Gorilla 保護玻璃的各項應用、包含筆電、液晶電視的應用等，以及在日本大阪製造的十代玻璃基板。
余智敦說，該公司原預估今年全球液晶電視出貨量為1.71億台，之前調高到1.77億台，對今年與第二季的景氣展望，並沒有改變，對第三季也保持樂觀，詳細的數字，須待法說會時才能公布。
2010年6月13日 星期日
2010年6月11日 星期五
台中鐵路高架化 變出花海綠地
原文連結: 台中鐵路高架化 變出花海綠地
（中央社記者汪淑芬台北11日電）台中鐵路高架化去年9月動工。交通部鐵路改建工程局除施工外，也開始規劃高架化後橋下空間多角化使用，希望為台中地區變出更多花海和綠地。
鐵路改建工程局今天在例行記者會中首次介紹台中鐵路高架化後，橋下多角化空間的使用規劃。
鐵工局表示，初步構想除配置商業空間、停車場、自行車道外，希望經由民眾認養方式，種植各式各樣花草及樹木，在長達21.2公里的路廊，為台中地區變出更多花海和綠地。
台中鐵路高架化總經費新台幣288億元，預定民國105年完工，因新增5個車站，讓台鐵增加捷運化功能。
台中鐵路高架化北起豐原車站，南至大慶車站，全長21.2公里，除原有的豐原車站、潭子車站、太原車站、台中車站、大慶車站改建成高架站外，另增5個區間通勤站，包括豐南站、頭家厝站、松竹站、精武站、五權站。990611
（中央社記者汪淑芬台北11日電）台中鐵路高架化去年9月動工。交通部鐵路改建工程局除施工外，也開始規劃高架化後橋下空間多角化使用，希望為台中地區變出更多花海和綠地。
鐵路改建工程局今天在例行記者會中首次介紹台中鐵路高架化後，橋下多角化空間的使用規劃。
鐵工局表示，初步構想除配置商業空間、停車場、自行車道外，希望經由民眾認養方式，種植各式各樣花草及樹木，在長達21.2公里的路廊，為台中地區變出更多花海和綠地。
台中鐵路高架化總經費新台幣288億元，預定民國105年完工，因新增5個車站，讓台鐵增加捷運化功能。
台中鐵路高架化北起豐原車站，南至大慶車站，全長21.2公里，除原有的豐原車站、潭子車站、太原車站、台中車站、大慶車站改建成高架站外，另增5個區間通勤站，包括豐南站、頭家厝站、松竹站、精武站、五權站。990611
2010年6月10日 星期四
台開大手筆，砸167億拚開發
原文連結: 財經 - 《營建股》台開大手筆，砸167億拚開發 - PChome 新聞
台開（2841）昨（9）日召開股東會，會中通過現金增資私募普通股計3.8億股；台開董事長邱復生指出，這些資金將用於今年第四季開始的花蓮樂活園區開發、客家土樓興建，新竹新埔生態社區，以及明年二月要動工的金門工商休閒區之用。
台開估算，今、明兩年（2010-2011年），因應多項開發計畫，資金需求計167億元，預計50％以銀行融資方式籌資，餘50％以自有資金支應，故自有資金需求預計83.5億元，扣除98年現金增資案已募集資金9.44億元，未來二年資金需求預估74.06億元。
花蓮樂活園區開發，是台開今年最先動工的計畫，其中，「客家土樓旅館」將在第四季動工，興建包括表演劇場、文化創意藝文區、商場及200間客房的五星級旅館，讓藝術創作者有發揮空間，同時吸引觀光客、有興趣的消費者有住宿空間。
邱復生表示，整個花蓮樂活園區總共待開發的土地超過41公頃，台開將分3-5年陸續開發，其間也會自行籌資、私募或吸引國外基金、外資等進入投資團隊。
市場粗估，此園區總開發金額將超過50億元，未來可創造產值將高達300億元。
位於新竹的新埔生態社區，占地約7公頃，台開在此會以生態休閒為發展主軸，打造2萬坪樓地板面積的溫泉住宅，計畫推出200多棟住宅社區，預估總銷售金額超過70億元，最快在年底或明年上半年推出。(新聞來源：工商時報─記者袁延壽／台北報導)
台開（2841）昨（9）日召開股東會，會中通過現金增資私募普通股計3.8億股；台開董事長邱復生指出，這些資金將用於今年第四季開始的花蓮樂活園區開發、客家土樓興建，新竹新埔生態社區，以及明年二月要動工的金門工商休閒區之用。
台開估算，今、明兩年（2010-2011年），因應多項開發計畫，資金需求計167億元，預計50％以銀行融資方式籌資，餘50％以自有資金支應，故自有資金需求預計83.5億元，扣除98年現金增資案已募集資金9.44億元，未來二年資金需求預估74.06億元。
花蓮樂活園區開發，是台開今年最先動工的計畫，其中，「客家土樓旅館」將在第四季動工，興建包括表演劇場、文化創意藝文區、商場及200間客房的五星級旅館，讓藝術創作者有發揮空間，同時吸引觀光客、有興趣的消費者有住宿空間。
邱復生表示，整個花蓮樂活園區總共待開發的土地超過41公頃，台開將分3-5年陸續開發，其間也會自行籌資、私募或吸引國外基金、外資等進入投資團隊。
市場粗估，此園區總開發金額將超過50億元，未來可創造產值將高達300億元。
位於新竹的新埔生態社區，占地約7公頃，台開在此會以生態休閒為發展主軸，打造2萬坪樓地板面積的溫泉住宅，計畫推出200多棟住宅社區，預估總銷售金額超過70億元，最快在年底或明年上半年推出。(新聞來源：工商時報─記者袁延壽／台北報導)
魏嘉銘：只蓋領先10年的未來建築
原文連結: 魏嘉銘：只蓋領先10年的未來建築｜理財周刊｜商業理財｜雜誌｜中時電子報
過去，他是年推案量上百億元的上市建商的總座，現在，他自創品牌，擁有自己的嘉磐建設，魏嘉銘要蓋人與建築可對話、有溫度的房子。
魏嘉銘profile
出生：1960年 學歷：台北工專電機科 經歷：鄉林建設總經理 現職：嘉磐建設董事長 婚姻：已婚，二子一女
曾經是上市公司鄉林建設(5531)董事長賴正鎰的高中同班同學，兼21年建築事業夥伴的總經理魏嘉銘，卻在2年前選擇離開，蟄伏多時後，自立品牌嘉磐建設，並於今(2010)年在台中11期重劃區，以「嘉磐千秋」預售建案重返市場。
離開鄉林 時機敏感
2年前，他離開的時機相當敏感，正值鄉林建設與台中市政府就「台中會展中心BOT」工程進度落後，可能要解約之際；再者，台中市政府官員黃晴曉發生在大陸喝花酒遭偷拍事件，也意外扯出賴正鎰身陷風暴問題，使得魏嘉銘離開的時點及原因，都讓外界有諸多揣測。
魏嘉銘的重新出發，他知道外界不可能不提到這一段，乾脆正面迎擊，在「嘉磐千秋」公開記者會上主動說明。
他提到，在鄉林擔任總經理，每天有開不完的會議，加上找地、買地等，常在下午3點過後，眼睛流「目油」；而每天回到家後，也如行屍走肉般，面對漂亮老婆迎過來的笑臉，只能勉強擠出笑容，卻累癱了，而老婆為了逗他笑，也不時要想笑話，真是難為了她。
「快50歲時，突然覺得，這樣的生活不是我要的，加上兒子大了，我不時在想：『我能幫他什麼？』，結果一天早上醒來，跟老婆說了一聲，就遞辭呈。」魏嘉銘知道這樣的說法，可能很難取信，接著坦言，是「有件事」，彼此(指跟賴正鎰)看法相左，成了離職的導火線。
但是「哪件事」？他又打太極地說，「不是大家想的那件事，實際情況不方便說。」話到嘴邊留三分，又留給外界一些問號。
樹大分枝 另尋一片天
不過，就像樹大要分枝，魏嘉銘不認為他的離開會是多麼了不起的事；但他離開時，鄉林的股價是142元，而現在30元上下，主要也是因為台股大盤指數在2008 下半年受到金融風暴的影響而大幅下滑，營建股股價腰斬的也大有人在。
「我現在還保有一些鄉林的股票，因為上面有我的名字在，就留做紀念。」魏嘉銘說。
去(2009)年6月，他成立嘉磐建設，並擔任中華民國不動產仲介營業保證基金委員會主任委員，開始在台北及台中一些建商的場合「走動、走動」，這位在房地產界約有30年資歷的老兵，打算重回市場。
「離開鄉林後的前半年，我每天騎2個半小時、約40公里的腳踏車，且風雨無阻，主要是要把過去過勞身體的健康養回來，後來感覺房地產景氣復甦，所以就成立建設公司。」
景氣回升 激起再戰鬥志
但成立公司1年後才推案？魏嘉銘解釋，這一年都在四處找地、買地，但同時他也在構思，如何蓋出一棟「可與人對話的建築」，就像歐洲的古建築，人走在裡面，仍可以感受到建築師所賦予的建築語彙，而深受感動。
離開鄉林，他的服裝也換了，以前在台北預售建案記者會上，他穿西裝打領帶，但自立門戶當董事長後，他穿中山裝，上衣是純白色的，滿50歲的他，鬢角似有些飛白，眼角邊也多了些細紋，神情卻沉穩而氣定神閒。
坐在位於台中市文心路與綏遠路口的「嘉磐千秋」建案接待中心，魏嘉銘娓娓道來他這一、二年的心境轉折，還有對建築的未來理想，他說：「我只蓋領先10年的未來建築。」
這2年來，魏嘉銘旅行、參訪海內外知名建築，整理從事建築業30年來的所見所得，對建築的思維有了不同的想法，「少了一些商業味，多了一分理想性」。他說，「房地產實在太好玩，就算下輩子再選擇一次，我還是要做建築。」30多年的建築業資歷，最大的成就，就是每當經過自己的作品，就能感受到房子在跟自己對話，就是這種對房地產的熱情，促使他回到戰場。
創業作品 蓋有溫度的家
「嘉磐千秋」對於魏嘉銘及嘉磐建築團隊來說，別具意義。魏嘉銘表示：「做了30年的建築，第一次當家作主，現在沒有業績壓力，反而更能盡情發揮創意和專業，利潤並非是最大考量。」
「嘉磐千秋」的樣品屋，延續鄉林建設所承襲的「涵碧樓風」，有著濃厚東方禪味的極簡風。魏嘉銘說，全案規劃48~125坪、4房產品，希望重新定位建築物和生活之間的新關係，建築不再僅僅只是提供居住的殼，而是有「溫度」的家，住戶只要回到家就能洗滌一身疲憊，捨不得再出門，而這也是他這兩年深刻的體會，因為有家的「溫暖」，他得以重新再出發。
談到未來，他澎湃的心又被挑起，指著今年的推案計畫，除了台中11期重劃區崇德五路的「嘉磐千秋」(10億元)外，在台北士林雨農路有8億元案量，都在6月份推案；而緊鄰景美溪河岸第一排的文山區新案(20億元)，預計8月份推出，推案單價可望創下文山區新高；另一件位於台北市南京東路金融商圈精華地段的都市更新案(20億元)，則已達整合階段尾聲，預計今年底前推案。
嘉磐初試啼聲，首年就推出50~60億元的案量，不輸一些中型的上市櫃建商，魏嘉銘表示：「在台北市，我另外已掌握到4塊地。」雖然公司資本額才1億元，但他說：「我是有能力買到20億土地的人。」
企圖心強 年推案量50億
他談到以往在鄉林負責買地談價格時的魄力，「只要地主能找齊，一起出現，再貴的價格我都買，不殺價。」負責土地開發的蔡錫全副總也說，建商沒有地就沒辦法蓋房子，沒房子賣，就沒業績，土地開發對建商非常重要，但地主若有一個沒來，就談不攏。
對於房產後市信心十足的魏嘉銘表示，未來將以台北及台中雙主軸的推案方式，每年的推案都將在50億元以上。
過去，魏嘉銘是年推案量上百億元的大型建設公司總座，現在，他自創品牌，擁有自己的嘉磐建設，選擇走精緻化產品路線，沒有業績壓力，不用為每股獲利汲汲營營，反而更能盡情揮灑專業和創意。【…
過去，他是年推案量上百億元的上市建商的總座，現在，他自創品牌，擁有自己的嘉磐建設，魏嘉銘要蓋人與建築可對話、有溫度的房子。
魏嘉銘profile
出生：1960年 學歷：台北工專電機科 經歷：鄉林建設總經理 現職：嘉磐建設董事長 婚姻：已婚，二子一女
曾經是上市公司鄉林建設(5531)董事長賴正鎰的高中同班同學，兼21年建築事業夥伴的總經理魏嘉銘，卻在2年前選擇離開，蟄伏多時後，自立品牌嘉磐建設，並於今(2010)年在台中11期重劃區，以「嘉磐千秋」預售建案重返市場。
離開鄉林 時機敏感
2年前，他離開的時機相當敏感，正值鄉林建設與台中市政府就「台中會展中心BOT」工程進度落後，可能要解約之際；再者，台中市政府官員黃晴曉發生在大陸喝花酒遭偷拍事件，也意外扯出賴正鎰身陷風暴問題，使得魏嘉銘離開的時點及原因，都讓外界有諸多揣測。
魏嘉銘的重新出發，他知道外界不可能不提到這一段，乾脆正面迎擊，在「嘉磐千秋」公開記者會上主動說明。
他提到，在鄉林擔任總經理，每天有開不完的會議，加上找地、買地等，常在下午3點過後，眼睛流「目油」；而每天回到家後，也如行屍走肉般，面對漂亮老婆迎過來的笑臉，只能勉強擠出笑容，卻累癱了，而老婆為了逗他笑，也不時要想笑話，真是難為了她。
「快50歲時，突然覺得，這樣的生活不是我要的，加上兒子大了，我不時在想：『我能幫他什麼？』，結果一天早上醒來，跟老婆說了一聲，就遞辭呈。」魏嘉銘知道這樣的說法，可能很難取信，接著坦言，是「有件事」，彼此(指跟賴正鎰)看法相左，成了離職的導火線。
但是「哪件事」？他又打太極地說，「不是大家想的那件事，實際情況不方便說。」話到嘴邊留三分，又留給外界一些問號。
樹大分枝 另尋一片天
不過，就像樹大要分枝，魏嘉銘不認為他的離開會是多麼了不起的事；但他離開時，鄉林的股價是142元，而現在30元上下，主要也是因為台股大盤指數在2008 下半年受到金融風暴的影響而大幅下滑，營建股股價腰斬的也大有人在。
「我現在還保有一些鄉林的股票，因為上面有我的名字在，就留做紀念。」魏嘉銘說。
去(2009)年6月，他成立嘉磐建設，並擔任中華民國不動產仲介營業保證基金委員會主任委員，開始在台北及台中一些建商的場合「走動、走動」，這位在房地產界約有30年資歷的老兵，打算重回市場。
「離開鄉林後的前半年，我每天騎2個半小時、約40公里的腳踏車，且風雨無阻，主要是要把過去過勞身體的健康養回來，後來感覺房地產景氣復甦，所以就成立建設公司。」
景氣回升 激起再戰鬥志
但成立公司1年後才推案？魏嘉銘解釋，這一年都在四處找地、買地，但同時他也在構思，如何蓋出一棟「可與人對話的建築」，就像歐洲的古建築，人走在裡面，仍可以感受到建築師所賦予的建築語彙，而深受感動。
離開鄉林，他的服裝也換了，以前在台北預售建案記者會上，他穿西裝打領帶，但自立門戶當董事長後，他穿中山裝，上衣是純白色的，滿50歲的他，鬢角似有些飛白，眼角邊也多了些細紋，神情卻沉穩而氣定神閒。
坐在位於台中市文心路與綏遠路口的「嘉磐千秋」建案接待中心，魏嘉銘娓娓道來他這一、二年的心境轉折，還有對建築的未來理想，他說：「我只蓋領先10年的未來建築。」
這2年來，魏嘉銘旅行、參訪海內外知名建築，整理從事建築業30年來的所見所得，對建築的思維有了不同的想法，「少了一些商業味，多了一分理想性」。他說，「房地產實在太好玩，就算下輩子再選擇一次，我還是要做建築。」30多年的建築業資歷，最大的成就，就是每當經過自己的作品，就能感受到房子在跟自己對話，就是這種對房地產的熱情，促使他回到戰場。
創業作品 蓋有溫度的家
「嘉磐千秋」對於魏嘉銘及嘉磐建築團隊來說，別具意義。魏嘉銘表示：「做了30年的建築，第一次當家作主，現在沒有業績壓力，反而更能盡情發揮創意和專業，利潤並非是最大考量。」
「嘉磐千秋」的樣品屋，延續鄉林建設所承襲的「涵碧樓風」，有著濃厚東方禪味的極簡風。魏嘉銘說，全案規劃48~125坪、4房產品，希望重新定位建築物和生活之間的新關係，建築不再僅僅只是提供居住的殼，而是有「溫度」的家，住戶只要回到家就能洗滌一身疲憊，捨不得再出門，而這也是他這兩年深刻的體會，因為有家的「溫暖」，他得以重新再出發。
談到未來，他澎湃的心又被挑起，指著今年的推案計畫，除了台中11期重劃區崇德五路的「嘉磐千秋」(10億元)外，在台北士林雨農路有8億元案量，都在6月份推案；而緊鄰景美溪河岸第一排的文山區新案(20億元)，預計8月份推出，推案單價可望創下文山區新高；另一件位於台北市南京東路金融商圈精華地段的都市更新案(20億元)，則已達整合階段尾聲，預計今年底前推案。
嘉磐初試啼聲，首年就推出50~60億元的案量，不輸一些中型的上市櫃建商，魏嘉銘表示：「在台北市，我另外已掌握到4塊地。」雖然公司資本額才1億元，但他說：「我是有能力買到20億土地的人。」
企圖心強 年推案量50億
他談到以往在鄉林負責買地談價格時的魄力，「只要地主能找齊，一起出現，再貴的價格我都買，不殺價。」負責土地開發的蔡錫全副總也說，建商沒有地就沒辦法蓋房子，沒房子賣，就沒業績，土地開發對建商非常重要，但地主若有一個沒來，就談不攏。
對於房產後市信心十足的魏嘉銘表示，未來將以台北及台中雙主軸的推案方式，每年的推案都將在50億元以上。
過去，魏嘉銘是年推案量上百億元的大型建設公司總座，現在，他自創品牌，擁有自己的嘉磐建設，選擇走精緻化產品路線，沒有業績壓力，不用為每股獲利汲汲營營，反而更能盡情揮灑專業和創意。【…
2010年6月9日 星期三
美河市完銷，日勝生今年EPS挑戰6元
中時理財｜即時新聞｜證券行情｜《營建股》美河市完銷，日勝生今年EPS挑戰6元
日勝生(2547)今日舉辦美河市的完銷謝幕酒會，總銷將落285~290億元間，法人預估，此案對日勝生今年的營收貢獻將由80~90億元，大增至105億元以上，受惠售價的調漲，日勝生此案的毛利率也可望增加。法人預估，今年日勝生EPS將從原估的5元再推升向上挑戰6元。
日勝生美河市一案已在98年6月開始依照工進開始認列收益，預估今明兩年將是認列的高峰。美河市自2007年10月推案至今，銷售十分熱烈，歷經兩年的銷售期已經銷售完畢，總銷將落285~290億元間。日勝生集團今年主要入帳個案包括美河市及信義18號，隨著日勝生多元化經營效益的逐年攀升，今年起獲利將進入高峰期。
日勝生(2547)今日舉辦美河市的完銷謝幕酒會，總銷將落285~290億元間，法人預估，此案對日勝生今年的營收貢獻將由80~90億元，大增至105億元以上，受惠售價的調漲，日勝生此案的毛利率也可望增加。法人預估，今年日勝生EPS將從原估的5元再推升向上挑戰6元。
日勝生美河市一案已在98年6月開始依照工進開始認列收益，預估今明兩年將是認列的高峰。美河市自2007年10月推案至今，銷售十分熱烈，歷經兩年的銷售期已經銷售完畢，總銷將落285~290億元間。日勝生集團今年主要入帳個案包括美河市及信義18號，隨著日勝生多元化經營效益的逐年攀升，今年起獲利將進入高峰期。
2010年6月8日 星期二
祝文宇：潤泰總裁尹衍樑將親自主持「城上城」開工說明會 2431-5858 @ 甲山林 大台北 預售屋 房地產相關資訊 :: 痞客邦 PIXNET ::
http://jslad.pixnet.net/blog/post/7875510
2010/05/28 21:35 鉅亨網 鉅亨網記者張欽發 台北
甲山林建設董事長祝文宇今(21)日指出，甲山林在基隆八堵推出的「城上城」預售建案，3月推出至今已銷售出650戶，同時，此一建案委由潤泰營建集團全程營建，並且在6月11日將由潤泰集團總裁尹衍樑親自主持開工的說明會。
基隆八堵的「城上城」預售建霖，將在的1.3萬坪基地 大建案，建築並且面積達到8萬坪，預計將興建13棟建 築的1892戶住宅群，而總銷也將達到180億元的規模；依照祝文宇提出此一「實實在在」的銷售數字，銷售戶數已超過34%。
祝文宇說，「城上城」建案的銷售每坪單價並不高，但為能讓住戶住得安心，也因此以高成本委由潤泰營造團隊全程營造，同時，在「透明化」的訴求之下，並將在6月11日對客戶舉辦開工說明會，並且由潤泰集團總裁尹衍樑親自主持開工說明會，說明施工的工序及營建細節。
由甲山林建設3月推出的基隆「城上 城」建案，主要以距離台北市20分鐘的車程，而以每坪開價不到20萬元的價格為其主要訴求；今天並由祝文宇與立委謝國樑主持看屋抽獎活動，今天抽出15.22坪的K棟1戶住宅獎品
2010/05/28 21:35 鉅亨網 鉅亨網記者張欽發 台北
甲山林建設董事長祝文宇今(21)日指出，甲山林在基隆八堵推出的「城上城」預售建案，3月推出至今已銷售出650戶，同時，此一建案委由潤泰營建集團全程營建，並且在6月11日將由潤泰集團總裁尹衍樑親自主持開工的說明會。
基隆八堵的「城上城」預售建霖，將在的1.3萬坪基地 大建案，建築並且面積達到8萬坪，預計將興建13棟建 築的1892戶住宅群，而總銷也將達到180億元的規模；依照祝文宇提出此一「實實在在」的銷售數字，銷售戶數已超過34%。
祝文宇說，「城上城」建案的銷售每坪單價並不高，但為能讓住戶住得安心，也因此以高成本委由潤泰營造團隊全程營造，同時，在「透明化」的訴求之下，並將在6月11日對客戶舉辦開工說明會，並且由潤泰集團總裁尹衍樑親自主持開工說明會，說明施工的工序及營建細節。
由甲山林建設3月推出的基隆「城上 城」建案，主要以距離台北市20分鐘的車程，而以每坪開價不到20萬元的價格為其主要訴求；今天並由祝文宇與立委謝國樑主持看屋抽獎活動，今天抽出15.22坪的K棟1戶住宅獎品
營建署4大都更案 跨海招商 - 資產流通新聞討論區 - Yahoo!奇摩部落格
營建署4大都更案 跨海招商 - 資產流通新聞討論區 - Yahoo!奇摩部落格
2010-06-08 01:46 工商時報記者蔡惠芳／台北報導
行政院把都更列為愛台12建設的重點建設之一，內政部營建署將委託美商仲量聯行，今（8）日至10日，針對台鐵全台4個大型、總投資金額達489億元的都市更新車站，前往香港招商引資，香港和記黃埔、新鴻基地產、香港置地、太古集團、LsSalle Investment等，都被鎖定為目標。這也是官方首度針對都市更新的商機，跨海向國際投資人進行招商。
仲量聯行董事總經理趙正義昨日表示，營建署為持續推動愛台12建設的都市更新，上半年將以向國際投資法人宣傳台灣都更投資契機，為招商重點。並且已選定香港，作為首站國際招商重點，屆時將拜會香港的大型地產開發商，進行都更的說明，以吸引國際資金投入台灣的都更案。
趙正義指出，此次營建署委託仲量聯行預計今天登場的香港招商，是針對基隆火車站暨西二西三碼頭、台鐵高雄港站、新竹市火車站後站地區都市更新計劃、台北市南港調車場更新開發計劃，一共4大都更案，拜訪香港地產開發商，向國際投資法人招商引資，並提高台灣都更的國際知名度。
這4大都更案幾乎都是台鐵的公有土地，因此推動都更，難度相對較低。其中基隆火車站西二西三碼頭、高雄港站，將採設定50年地上權的BOT模式招商；至於新竹市火車站、南港調車場，則採權利變換模式，投資者可分回永久產權的住宅和商業不動產。
這4大官方主導的都更案，以新竹市火車站、南港調車場2案，需要吸引民間投資的金額最高，分別達160億元、160億元；至於面積最大、達2.12萬坪的基隆火車站西二西三碼頭都更案，則需吸引民間投資109億元；高雄港站面積最小，需民間投資約60億元。
都市更新一直被列為政府重點推動的愛台12建設重要項目之一，營建署為推動都更的主管機關，為加速推動都更，將優先推動、招商示範都更案；未來將再提供容積獎勵、協助地上物清理、協助公共設施建設等，並再提供2,000億元的中長期低利融資協助，作為民間建商或都更實施者的貸款來源，以提高民間參與的誘因。
2010-06-08 01:46 工商時報記者蔡惠芳／台北報導
行政院把都更列為愛台12建設的重點建設之一，內政部營建署將委託美商仲量聯行，今（8）日至10日，針對台鐵全台4個大型、總投資金額達489億元的都市更新車站，前往香港招商引資，香港和記黃埔、新鴻基地產、香港置地、太古集團、LsSalle Investment等，都被鎖定為目標。這也是官方首度針對都市更新的商機，跨海向國際投資人進行招商。
仲量聯行董事總經理趙正義昨日表示，營建署為持續推動愛台12建設的都市更新，上半年將以向國際投資法人宣傳台灣都更投資契機，為招商重點。並且已選定香港，作為首站國際招商重點，屆時將拜會香港的大型地產開發商，進行都更的說明，以吸引國際資金投入台灣的都更案。
趙正義指出，此次營建署委託仲量聯行預計今天登場的香港招商，是針對基隆火車站暨西二西三碼頭、台鐵高雄港站、新竹市火車站後站地區都市更新計劃、台北市南港調車場更新開發計劃，一共4大都更案，拜訪香港地產開發商，向國際投資法人招商引資，並提高台灣都更的國際知名度。
這4大都更案幾乎都是台鐵的公有土地，因此推動都更，難度相對較低。其中基隆火車站西二西三碼頭、高雄港站，將採設定50年地上權的BOT模式招商；至於新竹市火車站、南港調車場，則採權利變換模式，投資者可分回永久產權的住宅和商業不動產。
這4大官方主導的都更案，以新竹市火車站、南港調車場2案，需要吸引民間投資的金額最高，分別達160億元、160億元；至於面積最大、達2.12萬坪的基隆火車站西二西三碼頭都更案，則需吸引民間投資109億元；高雄港站面積最小，需民間投資約60億元。
都市更新一直被列為政府重點推動的愛台12建設重要項目之一，營建署為推動都更的主管機關，為加速推動都更，將優先推動、招商示範都更案；未來將再提供容積獎勵、協助地上物清理、協助公共設施建設等，並再提供2,000億元的中長期低利融資協助，作為民間建商或都更實施者的貸款來源，以提高民間參與的誘因。
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